典型文献
基于系统工程的高压涡轮叶片内腔渗层正向设计
文献摘要：
为了解决涡轮叶片内腔渗层设计过程中需求分析不全面、设计确认不充分、设计验证不完整等问题,提出基于系统工程理论的方法,对舰用燃气轮机高压涡轮工作叶片内腔渗层进行正向设计研发.应用需求分析-技术方案设计-试样验证-产品实施-产品集成-产品验证的技术路线,开展了涡轮叶片内腔渗层技术研究.通过拉伸性能试验、低周疲劳试验、高周疲劳试验、燃气热腐蚀试验、工艺试验等对多方案进行验证,优筛选出的内腔CoAl薄渗层和纯Al薄渗层为最佳方案.结果表明:验证方案合理可行,渗层能够满足发动机的使用需求.基于系统工程的涡轮叶片内腔渗层设计方法从整体需求出发,设计、验证具有系统性和完整性,在叶片内腔渗层设计过程中具有重要作用.
文献关键词：
系统工程;热腐蚀;涡轮叶片;低周疲劳;高周疲劳;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
刘国库;尤宏德;周丽敏;迟庆新
作者机构：
海装沈阳局驻沈阳地区某军事代表室,沈阳110081;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]刘国库;尤宏德;周丽敏;迟庆新-.基于系统工程的高压涡轮叶片内腔渗层正向设计)[J].航空发动机,2022(05):80-87
A类：
B类：
高压涡轮叶片,内腔,渗层,正向设计,设计过程中,需求分析,设计验证,系统工程理论,舰用,燃气轮机,涡轮工作叶片,层进,设计研发,应用需求,产品实施,拉伸性能,性能试验,低周疲劳,高周疲劳试验,燃气热腐蚀,腐蚀试验,工艺试验,多方案,CoAl,使用需求,航空发动机
AB值：
0.297354
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
