典型文献
基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计
文献摘要：
为有效校正航空发动机轴承温度误差曲线,得到准确的温度测量结果,使得发动机元件的寿命周期得到充分延长,设计基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统;将JTAG串口电路中的输出电量,按照实际应用需求,分配至电量集中器与基于ARM的无线传感器元件中;借助温度采集节点芯片整合未完全利用的电量信号,并将其寄存于温感信号协调器内部,完成实时温测系统的硬件开发;根据ZigBee协议栈、Z-Stack协议栈的约束标准,确定温度阈值的计算结果,完善温度实测数据的时序条件,采集航空发动机轴承温度数据.再根据温测节点布置情况,对发动机轴承温测数据实施建模处理,完成基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计;实验结果表明,实验组温度校正数值最大值达到了 47.8℃,温度差达到其最大数值0.3℃,温度差均值为0.17℃,在无线传感器元件的作用下,航空发动机轴承的温度误差曲线得到较好校正,所得温测数据确实贴合实际情况,对于延长发动机元件的寿命周期能够起到一定的促进性影响作用.
文献关键词：
无线传感器;航空发动机轴承;温度监测;实时监测系统;电量集中器;温度阈值;温度误差曲线
中图分类号：
作者姓名：
陈虹洁;肖川
作者机构：
烟台黄金职业学院信息工程系,山东烟台 265401;烟台南山学院工学院,山东烟台 265700
文献出处：
引用格式：
[1]陈虹洁;肖川-.基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计)[J].计算机测量与控制,2022(12):30-35
A类：
温度误差曲线,电量集中器
B类：
无线传感器,航空发动机轴承,轴承温度,实时监测系统,监测系统设计,温度测量,寿命周期,JTAG,串口,照实,应用需求,ARM,温度采集,采集节点,寄存,协调器,ZigBee,协议栈,Stack,定温,温度阈值,温度实测,温度数据,温度校正,校正数,温度差,最大数,贴合,促进性,温度监测
AB值：
0.203724
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