典型文献
城市轨道交通生命周期碳排放强度与碳减排潜力研究
文献摘要：
城市轨道交通在促进城市交通绿色低碳发展、大幅提升出行便利度的同时也产生了一定的碳排放.如何合理量化城市轨道交通碳排放水平并测度其减排潜力是实现交通部门碳达峰、碳中和的首要问题.本文基于生命周期评价理论构建了地铁全生命周期碳排放评价方法,对地铁的碳排放强度与碳减排水平进行了定量化分析,并进一步探讨了地铁的低碳、近零碳排放路径与策略.研究结果表明:近年来全国地铁建设和运营阶段碳排放总量为2500万～3500万t CO2 e,地铁隧道单位里程碳排放约为1.3万t CO2 e/km,单位面积地下车站碳排放约为371 t CO2 e/100 m2,地铁出行碳排放0.7 kg CO2 e/人次.以2020年为例,全国地铁运营碳减排当量约为730万t CO2 e,预计到2025年将达到1240万t CO2 e,过去20年居民选择地铁出行方式累计减碳量约占全国能源领域化石燃料碳排放总量的1％.2020年因地铁建设释放地上土地资源形成的城市绿地碳汇量约为30万t CO2 e,预计到2025年将达到44.8万t CO2 e.研究结果可为交通领域科学实现绿色低碳转型及制定地铁系统节能管理政策提供理论支撑及数据参考.
文献关键词：
城市轨道交通;地铁;生命周期评价;碳排放;碳减排;碳汇
中图分类号：
作者姓名：
陈坤阳;周鼎;粟月欢;段华波;陈湘生
作者机构：
深圳大学 土木与交通工程学院,未来地下城市研究院,深圳 518061;滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学) ,深圳 518060;深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室,深圳 518060;华夏幸福基业股份有限公司南方总部,深圳 518066
文献出处：
引用格式：
[1]陈坤阳;周鼎;粟月欢;段华波;陈湘生-.城市轨道交通生命周期碳排放强度与碳减排潜力研究)[J].铁道标准设计,2022(05):1-7
A类：
化石燃料碳排放
B类：
城市轨道交通,碳排放强度,碳减排潜力,城市交通,绿色低碳发展,升出,便利度,交通碳排放,碳排放水平,交通部门,生命周期评价,评价理论,理论构建,全生命周期碳排放,碳排放评价,减排水平,定量化分析,近零碳排放,碳排放路径,路径与策略,地铁建设,建设和运营,运营阶段,碳排放总量,地铁隧道,单位面积,地下车站,地铁出行,人次,地铁运营,当量,民选,选择地,出行方式,减碳量,国能,能源领域,领域化,土地资源,城市绿地,碳汇量,交通领域,绿色低碳转型,地铁系统,系统节能,节能管理,管理政策
AB值：
0.341804
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