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单挡板桩基透空堤的透浪系数物理模型试验
文献摘要：
依托实际工程,对桩基挡板式透空堤的消浪特性开展物理模型试验研究,优化堤型结构,并将前人的研究成果进行应用.结果表明,对于受越浪影响较大的防波堤,堤后透射系数与堤顶越浪和堤底透浪有关,有必要在计算时考虑堤顶越浪这个因素;对桩基挡板式透空堤进行设计优化时,可以通过增加挡浪板的入水深度或增加堤顶高程或两者同时调整等方式增强其消浪特性;推荐使用Wiegel公式进行单挡板桩基透空堤透浪系数的估算;各家公式有各自的适用条件且针对的结构形式较简单,运用到实际工程中存在误差,需要分析不同工程所处的环境特点及结构设计特点,合理选择公式进行计算.
文献关键词：
挡板式桩基透空堤;透浪系数;波浪物理模型试验
中图分类号：
作者姓名：
张万威;陈国平;严士常;马洪蛟;谭慧明;郭寅晖
作者机构：
海岸灾害及防护教育部重点实验室(河海大学) , 江苏 南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院, 江苏南京210098;上海滩涂海岸工程技术研究中心, 上海200061
文献出处：
引用格式：
[1]张万威;陈国平;严士常;马洪蛟;谭慧明;郭寅晖-.单挡板桩基透空堤的透浪系数物理模型试验)[J].水运工程,2022(06):9-16,28
A类：
桩基透空堤,Wiegel,挡板式桩基透空堤
B类：
板桩,透浪系数,消浪,越浪,防波堤,透射系数,挡浪,浪板,水深,堤顶高程,各家,适用条件,结构形式,设计特点,波浪物理模型试验
AB值：
0.212624
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