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基于田口法的内置式双层永磁体转子结构的设计与优化
文献摘要：
采用多层永磁体转子结构的内置式永磁同步电机具有较大的凸极比,可以充分利用转子的磁阻转矩,在电动汽车等领域得到了越来越广泛的应用.内置式多层永磁体转子结构的参数较多,组合灵活,其设计和优化是电机设计的一个难题.本文针对某180kW调速永磁同步电机的转子设计,选用"V一"型双层永磁体转子结构,引入田口法,选取合适的磁路参数和目标优化参数,建立田口实验正交表,然后利用有限元方法分析不同磁路参数组合下的电机性能.在此基础上,评估各磁路参数对各目标优化参数的影响,进而确定了转子结构方案.本方法对双层永磁体转子结构设计具有一定的指导意义.
文献关键词：
田口法;内置式永磁同步电机;双层永磁体;设计和优化
中图分类号：
作者姓名：
张经纬;余虎;卢肇义;张文敏;谌谨
作者机构：
船舶综合电力技术重点实验室,武汉430064;武汉船用电力推进装置研究所,武汉430064
文献出处：
引用格式：
[1]张经纬;余虎;卢肇义;张文敏;谌谨-.基于田口法的内置式双层永磁体转子结构的设计与优化)[J].大电机技术,2022(01):27-32
A类：
双层永磁体,凸极比,180kW
B类：
于田,田口法,转子结构,设计与优化,内置式永磁同步电机,机具,磁阻转矩,电动汽车,设计和优化,电机设计,调速,转子设计,磁路,目标优化,优化参数,田口实验,正交表,有限元方法,数组,电机性能,结构方案
AB值：
0.196775
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