典型文献
船舶起动空气系统设计分析
文献摘要：
为了确保船舶的安全运行,需保证船舶配置的主机起动系统满足主机的要求,为此需对船舶主机起动系统进行分析与设计.针对压缩空气起动系统,基于压缩空气流体特性,对常用起动空气瓶容量计算公式进行修正,并以某船起动空气系统为例,对不同管路长度及流速下所需起动空气瓶最小容积进行研究与分析.分析结果可知,由于管系阻力的影响,柴油机最小起动压力必须进行修正,实际选取的起动空气瓶容积应比原公式计算的理论值更大.且流速作为影响总阻力的关键参数应该严格控制,建议压缩空气管路设计流速应比设计手册推荐流速更低,控制在8～12m/s范围内.
文献关键词：
船舶柴油机;起动空气系统;摩擦阻力;局部阻力;流速
中图分类号：
作者姓名：
吴磊;黄吉;陈奥;曹辉
作者机构：
中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011;招商局重工(深圳)有限公司,广东深圳518054
文献出处：
引用格式：
[1]吴磊;黄吉;陈奥;曹辉-.船舶起动空气系统设计分析)[J].舰船科学技术,2022(11):95-99
A类：
起动空气系统
B类：
设计分析,起动系统,船舶主机,分析与设计,空气流,流体特性,气瓶,容量计算,小容,研究与分析,动压力,公式计算,理论值,总阻力,严格控制,压缩空气管路,管路设计,设计流速,手册,推荐流速,12m,船舶柴油机,摩擦阻力,局部阻力
AB值：
0.30545
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