典型文献
船舶碰撞过程船体表面动力学数值仿真
文献摘要：
为保障船舶航运安全,研究船舶碰撞过程船体表面动力学数值仿真方法.考虑船舶的尺寸参数与材料性能参数,选取随动强化模型仿真船舶材料构建船舶有限元模型;设置碰撞速度、角度与位置,材料属性,接触力、摩擦力以及水流对船体的影响等参数,采用Ansys有限元软件内的显示动力学模块求解船舶碰撞过程船体表面动力学方程与能耗耗散方程.结果表明,船舶碰撞过程中损伤通常存在于碰撞区域内,以塑性变形为主;被撞船碰撞角度一致条件下,碰撞力上限值、均值同碰撞速度间呈正比例相关;碰撞速度一致条件下,碰撞力均值同碰撞角度之间呈反比例相关;碰撞角度同碰撞时间之间成正比例相关.
文献关键词：
船舶碰撞;船体表面;动力学;数值仿真;有限元法;能量耗散
中图分类号：
作者姓名：
王艳华
作者机构：
内蒙古大学,内蒙古呼和浩特010040;集宁师范学院物理与电子信息工程学院,内蒙古集宁012000
文献出处：
引用格式：
[1]王艳华-.船舶碰撞过程船体表面动力学数值仿真)[J].舰船科学技术,2022(03):21-24
A类：
B类：
船舶碰撞,船体表面,船舶航运,航运安全,数值仿真方法,尺寸参数,材料性能,性能参数,随动强化,强化模型,模型仿真,船舶材料,碰撞速度,材料属性,接触力,摩擦力,Ansys,显示动力学,动力学方程,常存,碰撞区域,塑性变形,碰撞角度,碰撞力,上限值,正比例,反比例,碰撞时间,成正比,有限元法,能量耗散
AB值：
0.354732
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