典型文献
软土路基加固处理技术数值分析及在公路工程中的应用
文献摘要：
在公路工程中处理软土路基时,需要提前开展地质勘察,了解施工路段的水文特点、地质条件,在此基础上利用相应的软件建立软土路基模型,通过开展有限元分析确定路基安全系数,为后续的软土路基加固施工提供技术参考.本研究使用Plxais软件建立了路基模型,并使用粉喷桩法进行路基加固处理过程的模拟.结果表明经过加固处理后,路基安全系数达到了 1.87,明显高于未加固前的1.22.随后以某公路工程为例,简要概述了粉喷桩法施工方案,以及施工期间应重点采取的质量控制措施.最后选择静载试验检测加固效果,检测结果显示,在荷载为360 kN时,本级沉降量为6.25 mm,累计沉降量为23.11 mm,满足相关规范要求.
文献关键词：
软土路基;公路工程;粉喷桩法
中图分类号：
作者姓名：
牟俊杰
作者机构：
宁夏公路管理中心银川分中心,宁夏 银川750001
文献出处：
引用格式：
[1]牟俊杰-.软土路基加固处理技术数值分析及在公路工程中的应用)[J].科学技术创新,2022(36):143-146
A类：
Plxais
B类：
软土路基加固,路基加固处理,加固处理技术,术数,公路工程,地质勘察,施工路段,地质条件,基模,安全系数,加固施工,粉喷桩法,明经,未加,法施,施工方案,施工期,质量控制措施,后选择,静载试验,试验检测,检测加固,加固效果,kN,本级,沉降量,累计沉降,相关规范,规范要求
AB值：
0.292882
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