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双线隧道盾构侧穿施工对桥桩内力的影响分析
文献摘要：
依托洛阳地铁隧道盾构侧穿牡丹大桥实例工程,建立三维有限元模型,分析地铁隧道双线盾构侧穿牡丹大桥时桥桩内力的变化规律.研究发现:双线隧道开挖施工,近桩隧道对桩的影响远大于远桩隧道,桥桩横向剪力和弯矩均随着盾构的掘进逐渐增加,桩身轴力和弯矩较大位置位于桩的中下部;桥桩纵向剪力和弯矩在靠近一侧隧道开挖时达到最大值,当隧道贯通后,剪力和弯矩值减小,且远桩隧道开挖后与近桩差别不大.研究成果对于盾构隧道施工引起的桥梁桩基础保护有重要的意义.
文献关键词：
盾构隧道;侧穿;桥梁桩基
中图分类号：
作者姓名：
王馨霆
作者机构：
中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]王馨霆-.双线隧道盾构侧穿施工对桥桩内力的影响分析)[J].科学技术创新,2022(26):108-112
A类：
B类：
双线隧道,侧穿,桥桩,桩内力,洛阳,地铁隧道盾构,牡丹,大桥,立三,三维有限元模型,双线盾构,隧道开挖,开挖施工,远大于,剪力,弯矩,掘进,桩身轴力,大位,中下部,一侧,盾构隧道施工,桥梁桩基础,基础保护
AB值：
0.306023
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