典型文献
隧道下穿高速公路长管棚预支护技术研究
文献摘要：
隧道下穿既有公路的施工过程中,受浅埋、复杂水文地质因素影响,洞内开挖过程中随着围岩垂直、水平位移增加会引起地表沉陷、洞内掉块坍塌等问题.为了解决上述问题本文以HK客专某段隧道工程为例,建立了有限元模型,进行了长管棚预支护体系力学效应数值分析,并通过现场实测实证对比基本与实际情形吻合.
文献关键词：
隧道下穿公路;长管棚预支护;有限元模拟;协同分析;围岩变形特征
中图分类号：
作者姓名：
李志强
作者机构：
中铁二十二局集团第五工程有限公司,重庆 400042
文献出处：
引用格式：
[1]李志强-.隧道下穿高速公路长管棚预支护技术研究)[J].科学技术创新,2022(09):145-151
A类：
长管棚预支护,隧道下穿公路
B类：
下穿高速公路,支护技术,既有公路,施工过程,浅埋,水文地质因素,洞内,开挖过程,水平位移,地表沉陷,掉块,坍塌,题本,HK,隧道工程,支护体系,力学效应,现场实测,实证对比,比基,有限元模拟,协同分析,围岩变形特征
AB值：
0.319239
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