典型文献
基于双层分形微通道的纯电动汽车锂离子电池液冷板结构优化
文献摘要：
液冷方式是当前纯电动汽车锂离子电池最主流的散热方式之一,具有散热效率高、能耗小的优点.采用仿真分析与多目标优化相结合的方法,重点研究了冷却板结构的优化设计.介绍了一种新型双层分形微通道液冷板,并进行了优化仿真设计分析和多目标优化分析.提高冷却液的流量和降低入口温度可以大幅降低液冷板的最高温度和温差,冷却板结构优化后的压力差和冷却泵能量消耗都有所下降,提高了液冷板的散热效果,延长了锂离子电池的使用寿命,保障了纯电动汽车在使用过程中的安全可靠.
文献关键词：
纯电动汽车;锂离子电池;液冷板;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
王飞
作者机构：
常州市高级职业技术学校,江苏 常州 213161
文献出处：
引用格式：
[1]王飞-.基于双层分形微通道的纯电动汽车锂离子电池液冷板结构优化)[J].汽车与新动力,2022(02):28-30
A类：
B类：
分形,微通道,纯电动汽车,锂离子电池,液冷板,冷板结构优化,散热方式,散热效率,优化仿真,仿真设计,设计分析,多目标优化分析,冷却液,入口温度,最高温度,温度和温差,压力差,冷却泵,能量消耗,散热效果
AB值：
0.237655
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
