典型文献
基于修正FKM标准的高海拔车辆部件焊接结构的评价
文献摘要：
以轨道车辆上常见的柜体结构为研究对象,基于FKM标准同时考虑高低温对焊缝疲劳性能的影响,提出了一套适用于高海拔车辆零部件焊接结构的疲劳强度评价方法.文章根据对高海拔地区服役轨道车辆结构的可靠性评价需求,加入高低温因子对FKM标准中的焊缝疲劳许用应力进行了修正,使修正后的FKM标准能够适用于高海拔地区轨道车辆焊接结构的强度校核.通过高低温因子分析得到了6005A-T6铝合金焊缝在室温及高低温环境下的疲劳强度分别为105 MPa和95 MPa.利用修正后的FKM标准对高海拔地区轨道车辆典型柜体结构进行了校核,结果表明,现有柜体结构满足标准要求,并且安全系数较大,存在一定的优化减重空间.
文献关键词：
轨道车辆;FKM标准;高海拔;柜体结构;焊接
中图分类号：
作者姓名：
刘飞;张永贵;曾祥浩
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111;株洲中车时代电气股份有限公司,湖南 株洲 412001
文献出处：
引用格式：
[1]刘飞;张永贵;曾祥浩-.基于修正FKM标准的高海拔车辆部件焊接结构的评价)[J].铁道车辆,2022(06):15-19
A类：
B类：
FKM,焊接结构,轨道车辆,柜体结构,对焊,焊缝疲劳,疲劳性能,零部件,疲劳强度,高海拔地区,服役,车辆结构,可靠性评价,许用应力,准能,强度校核,6005A,T6,铝合金,高低温环境,安全系数,减重
AB值：
0.242497
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