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并列双煤棚风荷载干扰效应试验研究
文献摘要：
大跨煤棚结构对风荷载较为敏感.针对封闭双煤棚进行了刚性模型测压风洞试验,研究了并列双煤棚在3种不同间距比L(L=0.125、0.250、0.500)情况下,结构表面测点的风荷载体型系数分布规律,给出了双煤棚最适宜布置方式及最不利风向角.研究发现,煤棚并列放置时随着间距比的增大,目标煤棚受到干扰煤棚的影响逐渐减小;风向平行于长轴为最不利风向角,此时狭管效应占主导地位;风向垂直于长轴为最有利风向角,遮挡效应起主导作用;煤棚并列放置且间距比L=0.125时,目标煤棚的体型系数均在规范要求范围内,考虑到节约场地,煤棚可保持间距比L=0.125放置.
文献关键词：
大跨煤棚;风洞试验;体型系数;干扰效应
中图分类号：
作者姓名：
陈娟;马密雪;崔会敏;韩智铭;刘庆宽
作者机构：
石家庄铁道大学 土木工程学院,河北 石家庄 050043;石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北 石家庄 050043;河北省风工程和风能利用工程技术创新中心,河北 石家庄 050043;石家庄铁道大学 数理系,河北 石家庄 050043
文献出处：
引用格式：
[1]陈娟;马密雪;崔会敏;韩智铭;刘庆宽-.并列双煤棚风荷载干扰效应试验研究)[J].石家庄铁道大学学报（自然科学版）,2022(02):26-31,73
A类：
大跨煤棚,煤棚结构
B类：
并列,干扰效应,应试,刚性模型测压风洞试验,间距比,结构表面,风荷载体型系数,布置方式,最不利风向角,标煤,长轴,狭管效应,垂直于,遮挡效应,规范要求
AB值：
0.18096
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