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一座32 m铁路钢桁梁桥受损弦杆更换及运营性能分析
文献摘要：
为研究简支钢桁梁桥弦杆更换过程中内力变化及传递规律,以大莱龙铁路辛沙公路1#桥为研究对象,对出现弦杆受损钢桁梁桥进行有限元仿真模拟分析和现场检测,掌握该桥梁的工作状态和受力特征.分5种工况对存在弦杆损伤的钢桁梁桥、弦杆更换过程中内力的传递及加固后桥梁状态进行了有限元分析.研究结果表明,被撞击的弦杆受损后已不能满足桥梁刚度要求,需进行更换修复;弦杆更换过程中桁架内力转移至临时支架,更换完成后再恢复到主桁结构,钢桁梁桥恢复到正常承载力状态,能够满足规范所要求的强度、刚度和稳定性要求.
文献关键词：
既有钢桁梁桥;弦杆更换;实桥监测;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
林丽军;张志国;杨高舰
作者机构：
中建交通建设集团有限公司,北京 100071;石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄 050043
文献出处：
引用格式：
[1]林丽军;张志国;杨高舰-.一座32 m铁路钢桁梁桥受损弦杆更换及运营性能分析)[J].石家庄铁道大学学报（自然科学版）,2022(01):32-38
A类：
弦杆更换,既有钢桁梁桥
B类：
运营性能,简支钢桁梁,换过,内力变化,1#,有限元仿真,仿真模拟,现场检测,工作状态,受力特征,后桥,撞击,刚度要求,桁架,移至,临时支架,所要,实桥监测
AB值：
0.196015
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