典型文献
铁路隧道衬砌施工工装工艺及信息化技术试验研究
文献摘要：
针对当前铁路隧道衬砌存在的拱顶脱空、施工缝处空鼓、混凝土开裂掉块、渗漏水等质量缺陷,对缺陷成因及工装工艺方面存在的不足进行简析.以张吉怀铁路吉首隧道为例,开展新型智能衬砌台车工装工艺及信息化技术研发和试验应用.提出分层自动浇筑、端头透明堵头板、拱顶斜孔浇筑、端头零搭接装置、加强型中埋式止水带等先进施工工装工艺.拱墙衬砌台车信息评估系统通过PLC智能集成台车浇筑状况、布料系统、拱顶自动振捣、拱顶空洞监测、端部搭接监测、侧部压力监测、液压系统、行走系统及衬砌数据报表,实现衬砌浇筑和质量控制实时可视化管控.通过现场试验和第三方检测验证,二次衬砌混凝土缺陷每250 m检测范围由31处减少至4处,混凝土强度提升约12％.
文献关键词：
铁路隧道衬砌;工装工艺;信息化技术;试验研究
中图分类号：
作者姓名：
肖广智;皮圣
作者机构：
川藏铁路有限公司,四川 成都 610043
文献出处：
引用格式：
[1]肖广智;皮圣-.铁路隧道衬砌施工工装工艺及信息化技术试验研究)[J].隧道建设（中英文）,2022(12):2131-2137
A类：
智能衬砌台车,拱墙衬砌,信息评估系统
B类：
铁路隧道衬砌,衬砌施工,工装工艺,信息化技术,技术试验,拱顶脱空,施工缝,空鼓,混凝土开裂,掉块,渗漏水,质量缺陷,缺陷成因,简析,怀铁,吉首,新型智能,车工,自动浇筑,端头,斜孔,搭接,加强型,止水带,统通,PLC,智能集成,布料系统,振捣,顶空,端部,侧部,压力监测,液压系统,行走系统,数据报表,实时可视化,可视化管控,现场试验,第三方检测,测验,二次衬砌,衬砌混凝土,混凝土缺陷,检测范围,混凝土强度
AB值：
0.393341
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