典型文献
公路隧道出入口驾驶员视觉负荷评价与建模
文献摘要：
公路隧道出入口段行车时驾驶员的视觉负荷变化较大,为进一步量化该路段视觉负荷的变化规律,选取10名驾驶员在秦岭终南山公路隧道柞水—西安段进行实驾试验,采集驾驶员在昼间晴朗天气下通过隧道出入口路段的照度、车速、瞳孔面积等数据.通过分析驾驶员在隧道出入口段的瞳孔面积变化特征,参照峰均比(PAR)、频段比(LF/HF)等物理学、医学参数,提出"瞳孔面积相对变化强度"(RCPA)的概念,将其作为视觉负荷的评价指标,划分出该指标取值与视觉舒适度的关系,并建立RCPA与速度、照度的数学模型.结果表明:1)RCPA可以较好地体现出隧道出入口段视觉负荷渐变累积和急剧震荡的规律;2)在即将驶入洞口和刚刚驶离洞口时的瞬时视觉负荷最大,超过了生理极限;3)RCPA与速度、照度的定量关系可为隧道出入口制定安全速度阈值、改善照明环境提供参考依据.
文献关键词：
公路隧道出入口;视觉负荷;瞳孔面积;相对变化强度;建模
中图分类号：
作者姓名：
丁旭;王海晓;高明星;吕贞
作者机构：
内蒙古农业大学能源与交通工程学院,内蒙古 呼和浩特 010018
文献出处：
引用格式：
[1]丁旭;王海晓;高明星;吕贞-.公路隧道出入口驾驶员视觉负荷评价与建模)[J].隧道建设（中英文）,2022(04):679-687
A类：
公路隧道出入口,相对变化强度,RCPA
B类：
驾驶员,视觉负荷,入口段,负荷变化,路段,秦岭,终南山,柞水,昼间,晴朗,照度,车速,瞳孔面积,面积变化,峰均比,PAR,频段,LF,HF,物理学,分出,视觉舒适度,累积和,震荡,驶入,洞口,刚刚,驶离,定量关系,定安,全速,照明环境
AB值：
0.25739
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