典型文献
基于分隔设施的寒区城市道路行车安全间距研究
文献摘要：
为提高寒区城市道路行车的安全性,使交通设施发挥最大的功能和效用,实地采集了长春市亚泰大街、亚泰大街快速路、会展大街及吉林市吉林大街等4个路段的道路分隔设施护栏高度H、行车速度V与行车安全间距W数据;用SPSS软件及数理统计方法分析了 W的概率分布,构建了寒区城市道路H、V与W的函数关系模型;用算例对模型进行了验证.结果表明:在H 一定的情况下,与H相对应的W、V基本服从正态分布;W与V、H显著相关,三者之间具有线性关系;推荐了考虑安全、高效和经济性的,与H相对应的寒区城市道路行车安全间距最小值和舒适值.
文献关键词：
交通工程;行车安全间距;设施高度;寒区城市道路
中图分类号：
作者姓名：
冯天军;杨夏玉;夏春亭;梁春岩;李赫楠
作者机构：
吉林建筑大学,吉林长春130118;长春建筑学院,吉林长春130600;长春市城乡规划设计研究院,吉林长春130033
文献出处：
引用格式：
[1]冯天军;杨夏玉;夏春亭;梁春岩;李赫楠-.基于分隔设施的寒区城市道路行车安全间距研究)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(09):34-38
A类：
寒区城市道路,行车安全间距
B类：
分隔,高寒区,交通设施,长春市,亚泰,大街,快速路,会展,吉林市,路段,护栏,行车速度,数理统计,统计方法,概率分布,函数关系,关系模型,服从,正态分布,有线,高效和经济,最小值,适值,交通工程,设施高度
AB值：
0.24746
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