典型文献
芒稻河特大桥面板混凝土施工期裂缝与温度应力关系规律研究
文献摘要：
桥梁面板混凝土在施工期产生的裂缝将对桥梁承载力产生较大的负面影响,为有效解决这一问题,以五峰山过江通道跨芒稻河特大桥为研究实例对象,考虑通过原型观测的方法,实时搜集面板混凝土在施工期的温度、应力应变、裂缝的变化过程,同时对裂缝发展与温度应力发展关系进行系统.研究结果显示:桥梁面板混凝土施工期裂缝大小规模与温度应力呈指数正相关,且宽缝区域基本出现在温度应力极值区域;合理控制混凝土入仓温度是有效控制混凝土裂缝的方式,经分析,混凝土各有限元的临界入仓温度为12.5～19.3℃.因此,将实例工程中的混凝土入仓温度控制在12.5℃以下,可有效防止混凝土因温度应力开裂.
文献关键词：
混凝土裂缝;温度应力;入仓温度
中图分类号：
作者姓名：
黄兰可
作者机构：
苏交科集团股份有限公司,南京 210019
文献出处：
引用格式：
[1]黄兰可-.芒稻河特大桥面板混凝土施工期裂缝与温度应力关系规律研究)[J].重庆理工大学学报,2022(02):101-106
A类：
B类：
特大桥,桥面板,面板混凝土,混凝土施工,施工期,温度应力,五峰山,过江通道,原型观测,应力应变,变化过程,裂缝发展,发展关系,小规模,应力极值,合理控制,入仓温度,混凝土裂缝,温度控制,应力开裂
AB值：
0.229565
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