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注浆和隔离墙对基坑引发隧道变形的联合控制作用研究
文献摘要：
为解决当隧道与基坑距离较小时,注浆可能会对基坑支护体系造成威胁的问题,提出联合使用注浆和隔离墙(或隔离桩)以减小注浆对基坑支护体系的不利影响.因此,基于天津市某注浆恢复基坑引发隧道变形的工程,利用有限元分析,研究了隔离墙的作用机理及注浆和隔离墙联合使用的控制效果.研究发现,隔离墙对注浆具有反力效应和遮挡效应,可以增大注浆控制隧道变形的效果,同时大幅减小甚至避免隧道保护措施对基坑支护体系产生不利影响.隔离墙与注浆位置越近,联合作用效果越显著.注浆和隔离墙作为近接施工常用的控制措施,单独使用均可减小隧道变形,但隔离墙在隧道变形较大时控制效果有限且缺乏灵活性与实时性,与注浆联合使用则可以提升注浆控制作用的同时减小注浆对基坑围护结构的影响,有效避免两种措施的缺点.研究可为日益增多的近接施工变形控制提供参考.
文献关键词：
地铁隧道;注浆;隔离墙(或隔离桩);地连墙;变形;主动控制;稳定性;基坑
中图分类号：
作者姓名：
夏曾银;潘军;盛鲁腾;程雪松;郑刚;冀叶涛;孟灵波
作者机构：
中铁隧道局集团路桥工程有限公司,天津 300308;天津大学建筑工程学院,天津 300072
文献出处：
引用格式：
[1]夏曾银;潘军;盛鲁腾;程雪松;郑刚;冀叶涛;孟灵波-.注浆和隔离墙对基坑引发隧道变形的联合控制作用研究)[J].水利水电技术（中英文）,2022(09):175-185
A类：
B类：
注浆,隔离墙,隧道变形,联合控制,控制作用,基坑支护,支护体系,联合使用,隔离桩,小注,反力,力效,遮挡效应,隧道保护,保护措施,联合作用,近接施工,基坑围护结构,施工变形,变形控制,地铁隧道,地连墙,主动控制
AB值：
0.246275
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