典型文献
桥上钢弹簧浮置板的结构振动声辐射特性研究
文献摘要：
由于浮置板轨道结构具有良好的减振性能已被广泛的应用于城市轨道交通.基于列车-轨道-桥梁相互作用理论和声学边界元法对钢弹簧浮置板的结构低频声辐射进行详细的分析.系统研究了这种具有良好减振效果的轨道结构自身的声辐射问题,为既具有良好减振效果,又辐射低噪声的环保型减振轨道结构的研发提供一定的理论依据.研究结果表明:三维有限元模型能够很好地研究浮置板结构的整体和局部振动特性;浮置板在中低频段的振动也十分明显,主要以纵向弯曲振动为主,同时存在局部振动特性,并且局部的振动特性并不是均匀的分布;与主振频段相比,浮置板结构在较低频段的声辐射也很强,这是由于容易发生共振现象增强了其声辐射能力;并且此频段的声辐射分布较为规则,但随着频率的增加而变得复杂;整体弯曲振动是声辐射的主要影响因素,并且整体弯曲振动占主导地位时声辐射较为规律,局部与整体振动特性共同作用时其声辐射规律变得复杂.
文献关键词：
城市轨道交通;钢弹簧浮置板;振动特性;结构声辐射特性
中图分类号：
作者姓名：
张晓芸;张小安;王开云;石广田;黄志丹
作者机构：
兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州 730070;西南交通大学 牵引动力国家重点实验室列车与线路研究所,四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]张晓芸;张小安;王开云;石广田;黄志丹-.桥上钢弹簧浮置板的结构振动声辐射特性研究)[J].铁道学报,2022(04):89-95
A类：
B类：
桥上,上钢,钢弹簧浮置板,结构振动,振动声辐射,浮置板轨道,轨道结构,减振性能,城市轨道交通,列车,和声学,声学边界元,边界元法,低频声,射进,减振效果,低噪声,环保型,减振轨道,三维有限元模型,板结构,局部振动,振动特性,中低频,低频段,纵向弯曲,弯曲振动,共振现象,辐射能力,变得复杂,整体弯曲,局部与整体,结构声辐射特性
AB值：
0.300247
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