典型文献
椭圆山岭隧道洞口段在SH波作用下三维动力响应
文献摘要：
山岭隧道洞口段的围岩通常比较松散,由于地形问题,洞口段地表是斜坡形式的较多.这些工程特征导致隧道洞口段在地震灾害作用下容易破坏.在建立单自由面坡度模型的基础上,在不考虑隧道存在的情况下,利用弹性波理论推导了SH波从隧道底部垂直入射时山岭隧道洞口段应变的解析解,分析了各种影响应变的因素:山岭隧道洞口截面各个位置的切向应变曲线以椭圆隧道的中心为对称中心,左右对称、上下则为镜像对称.通过大型振动台模型试验还原了现场的实际工况,验证了解析解的正确性.研究结果可以为高速铁路隧道洞口段抗震设计提供理论参考,对合理认识隧道洞口段地震反应特征具有积极的作用.
文献关键词：
椭圆山岭隧道;洞口段;单自由面坡度;弹性波动理论;动力响应
中图分类号：
作者姓名：
王振宇;阳军生;王星华
作者机构：
中南大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410075;湖南财政经济学院 工程管理学院, 湖南 长沙 410027
文献出处：
引用格式：
[1]王振宇;阳军生;王星华-.椭圆山岭隧道洞口段在SH波作用下三维动力响应)[J].铁道学报,2022(03):150-157
A类：
椭圆山岭隧道,单自由面坡度
B类：
隧道洞口段,SH,动力响应,围岩,较松,斜坡,坡形,工程特征,地震灾害,弹性波理论,理论推导,垂直入射,解析解,个位,变曲,对称中心,镜像,振动台模型试验,实际工况,高速铁路隧道,抗震设计,地震反应,反应特征,弹性波动理论
AB值：
0.21556
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
