典型文献
挤压性围岩隧道判识及设计方法研究
文献摘要：
结合我国兰渝铁路、兰新铁路、成兰铁路等典型挤压性围岩铁路隧道的建设经验,系统性阐述了挤压性围岩的地质背景和构造特征,分析挤压性围岩形成的条件;探讨挤压性围岩的变形机理和变形特征;提出基于变形潜势的挤压性围岩变形等级划分标准,并研究掌子面上易操作的变形潜势判定方法,总结勘察、设计、施工阶段变形潜势划分依据;基于乌鞘岭隧道,兰渝铁路隧道等相关工程研究,提出挤压性围岩隧道设计新方法及变形控制技术.研究结果经过相关工程检验,结构长期稳定,措施安全可靠,可为类似工程提供参考.
文献关键词：
挤压性围岩;大变形;变形潜势;设计方法;变形控制
中图分类号：
作者姓名：
李国良;李宁;丁彦杰;刘志春
作者机构：
轨道交通工程信息化国家重点实验室, 陕西 西安 710043;特殊复杂环境下长大隧道建造技术铁路行业工程研究中心, 陕西 西安 710043;石家庄铁道大学 土木工程学院, 河北 石家庄 050043
文献出处：
引用格式：
[1]李国良;李宁;丁彦杰;刘志春-.挤压性围岩隧道判识及设计方法研究)[J].铁道学报,2022(03):24-38
A类：
挤压性围岩,挤压性围岩隧道
B类：
设计方法研究,国兰,兰新铁路,成兰铁路,铁路隧道,建设经验,地质背景,构造特征,变形机理,变形特征,变形潜势,围岩变形,等级划分,划分标准,掌子面,判定方法,勘察,施工阶段,阶段变形,划分依据,乌鞘岭,工程研究,隧道设计,变形控制,工程检验,大变形
AB值：
0.313247
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