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装配式桥墩连接形式抗震性能研究进展
文献摘要：
为了揭示装配式桥墩连接形式的抗震性能,系统回顾和分析了相关研究进展.根据力学行为将装配式桥墩体系区分为等同现浇体系和非等同现浇体系,对相应的连接形式、性能、施工特点、工程实例进行了介绍,总结了常用的抗震性能提升手段和研究方法.结果表明:等同现浇体系与现浇体系接近,耗能能力强,应用广泛,非等同现浇体系具有自复位功能,但实现较为复杂;应用高强材料、新装置和混合体系能够有效避免接缝处过早破坏,提高抗震性能;理论分析、模型试验和数值模拟均能有效反映装配式桥墩的力学行为.最后,提出了推广装配式桥墩应用所面临的新挑战,阐述了体系层面分析、全寿命周期设计、韧性抗震3个方面的发展前景,为新的研究方向提供参考.
文献关键词：
桥梁工程;装配式桥墩;连接形式;施工特点;抗震性能
中图分类号：
作者姓名：
袁万城;钟海强;党新志;邓小伟
作者机构：
同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092
文献出处：
引用格式：
[1]袁万城;钟海强;党新志;邓小伟-.装配式桥墩连接形式抗震性能研究进展)[J].东南大学学报（自然科学版）,2022(03):609-622
A类：
B类：
装配式桥墩,连接形式,抗震性能,系统回顾,力学行为,墩体,等同,同现,现浇,施工特点,工程实例,性能提升,耗能能力,自复位,复位功能,高强材料,新装置,混合体系,接缝处,处过,过早,高抗震性,模型试验,全寿命周期,桥梁工程
AB值：
0.261253
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