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接触热阻对双层饱和孔隙地层动力响应的影响
文献摘要：
多孔介质广泛存在于各类地球物理环境和工程应用中.由于双层饱和孔隙地层接触面间接触热阻的存在,接触面间会产生显著的温度差异.本文尝试对考虑接触热阻和弹性波阻抗效应的双层饱和孔隙地层的热-水-力耦合动力响应进行研究.采用算子分解方法求得简谐热力荷载作用下双层饱和孔隙地层的热-水-力耦合动力响应的解析解;通过与现有解的对比验证该解的正确性.此外,对接触热阻、热传递系数、孔隙比对双层饱和孔隙地层热-水-力耦合动力响应的影响开展了系统分析.结果表明,随着接触热阻的增大,位移、孔隙水压力和应力大小都逐渐降低,且温度跃变现象在地层接触面上表现的更为明显.
文献关键词：
动力响应;双层饱和孔隙地层;接触热阻;广义热弹性理论;弹性波阻抗
中图分类号：
作者姓名：
闻敏杰;田乙;吴文兵;王奎华;熊厚仁
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]闻敏杰;田乙;吴文兵;王奎华;熊厚仁-.接触热阻对双层饱和孔隙地层动力响应的影响)[J].中南大学学报（英文版）,2022(06):1823-1839
A类：
双层饱和孔隙地层,饱和孔隙地层
B类：
接触热阻,多孔介质,地球物理,物理环境,接触面,温度差异,弹性波阻抗,阻抗效应,耦合动力响应,算子分解,分解方法,简谐,荷载作用,解析解,对比验证,热传递,传递系数,孔隙比,孔隙水压力,变现,广义热弹性理论
AB值：
0.198254
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