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低压配电网对电动汽车充电的承载能力
文献摘要：
电动汽车是性能可靠、性价比高、工艺技术成熟的新能源汽车。电动汽车是以充电电池为动力源的清洁能源汽车，满容量的充电电池可驱动车辆行驶三四百公里以上。汽车充电桩是专门用于给汽车电池模块充电的装置，随着充电技术的进步，充电桩的设计越来越向着小型化、轻量化的趋势发展，这就要求充电桩的核心元件—电源模块必须向着小体积、大功率、高功率密度方向发展。因此，充电桩电源模块的发热和散热问题也就成为时下研究的热点。
文献关键词：
电动汽车;配电网;承载能力;解析模型
中图分类号：
作者姓名：
周汉川;杨一凡;栾祥;沙翰昭
作者机构：
镇江三新供电服务有限公司 江苏 镇江 212000
文献出处：
引用格式：
[1]周汉川;杨一凡;栾祥;沙翰昭-.低压配电网对电动汽车充电的承载能力)[J].数字化用户,2022(25):136-138
A类：
三四百公里,四百公里
B类：
低压配电网,电动汽车充电,性价比,价比高,工艺技术,新能源汽车,充电电池,动力源,清洁能源,车辆行驶,汽车充电桩,汽车电池,电池模块,充电技术,小型化,趋势发展,电源模块,小体积,大功率,高功率密度,散热,时下,解析模型
AB值：
0.288855
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