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纯电动汽车动力电池均衡技术研究
文献摘要：
纯电动汽车使用的电池组是由若干单体电池组构成。就现有的电池生产技术而言，尽管电池型号相同、规格相同，但蓄电池的电压、内阻、容量等指标却存在较大差异。在电池的全寿命管理进程中，将多节串联电池组组装起来后，由于充放电不协调，往往会造成单体电池过充、过放而提前发生故障，这不但会缩短其使用寿命，还会由于电池内部电阻增加、有效活性物质的减少，从而降低动力电池的充放电能量转化效率和输出功率。因此本文将对纯电动汽车动力电池均衡技术进行探究，以期更好地提升动力电池的使用效果。
文献关键词：
纯电动汽车;动力电池;均衡技术
中图分类号：
作者姓名：
李世朋
作者机构：
郑州交通技师学院 河南郑州 450016
文献出处：
引用格式：
[1]李世朋-.纯电动汽车动力电池均衡技术研究)[J].汽车博览,2022(29):20-22
A类：
B类：
纯电动汽车,汽车动力电池,电池均衡,均衡技术,单体电池,组构,蓄电池,内阻,全寿命管理,多节,串联电池组,组组,装起,充放电,成单,过充,过放,池内,活性物质,放电能量,能量转化效率,输出功率,使用效果
AB值：
0.292045
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